La ecualización también depende sobretodo de la configuración del equipo de música. Tipo de altavoces, respuesta de frecuencia, sensibilidad de cada altavoz, potencia por canal y en cada canal por corte de frecuencia, o la fuente de sonido de la grabación, y de tus oídos.
Aun no sabemos si el SEAT SOUND SYSTEM tiene etapa de potencia aparte del equipo de música que lleva previo integrado. O esta todo dentro del reproductor.
El el Nissan Qashqai lleva el reproductor, y dos etapas de potencia externas, una integrada el subwoofer y que excita el sub, y otra debajo del asiento copiloto que amplifica señales de las 4 puertas, las dos delanteras de 2 vías independientes y las traseras monocono.
Como es BOSE tiende a ser sonido metálico y hay que bajar frecuencias altas y subir frecuencias bajas.
Si un equipo fuese perfecto, con grabación perfecta de la fuente de sonido, deberíamos llevar el ecualizador en con todos los cortes de frecuencia a 0 porque un ecualizador no deja de modificar la señal original. Pero así como BOSE tiende a ser metálico, oteros pecan de exceso de graves, etc. etc.
