Consumo de líquido refrigerante
- Autor de tema ramon74
- Fecha de inicio
Butanex
Forero Experto
Creo que informa si está muy bajo, y si, míralo en frio y a nivel, no abras la botella, nada mas que eso, y tiene que estar dentro de las dos rayas.....y si está bajo, puede ser normal, al concesionario y que te lo rellenen ellos haciendo orden de taller....de paso miraremos también el aceite....
Kateca
Forero Activo
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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- Xcellence Plus
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- Blanco Nevada
gracias orden de taller es algun papel que me deben entregar o es algo interno de ellos qhe hace que se quede registrado ? perdon quiero hacer las cosas bien
Butanex
Forero Experto
No se decirte pero creo haber leído algo en el manual....
Javier R.D.
Forero Experto
Pues yo hace cosa de una semana lo vi tan bajo (no es que estuviera por debajo del mínimo, es que casi no había en todo el bote, con 21.000 km.) lo rellené y ahora estoy mosca porque es de mi antiguo 307 con lo que lo rellené y no se si cumple la norma.
No obstante hasta el lunes no lo voy a tocar porque me ha saltado el aviso de revisar el aceite del motor porque está en mínimos así que que me miren las dos cosas, ya diré que me cambien el refrigerante por si acaso... además de rellenar el aceite motor.
Y por supuesto, como decís, que quede registrado por si acaso.
No obstante hasta el lunes no lo voy a tocar porque me ha saltado el aviso de revisar el aceite del motor porque está en mínimos así que que me miren las dos cosas, ya diré que me cambien el refrigerante por si acaso... además de rellenar el aceite motor.
Y por supuesto, como decís, que quede registrado por si acaso.
AtecaDSG
Forero Experto
- Motor
- 1.4 EcoTSI 150 CV DSG-7
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- FR
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- Blanco Nevada
Pues he mirado hoy el mío y está por debajo de la ralla de arriba (a la altura de las estrellitas de arriba del triángulo) y no recuerdo si cuando lo recogí lo tenía igual que tú ....
Y el aceite en la zona media de las marcas de la varilla
Veremos estos próximos días qué hace...
@AtecaDSG tu lo tienes dentro de los valores, incluso mas cerca del máximo, yo no me preocuparía, no obstante viendo lo que bajan a la gente del foro, yo lo estoy vigilando.
Un saludo.
AtecaDSG
Forero Experto
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Sí
Ahí está dentro de valores.
Lo que no recuerdo si cuando lo saqué estaba como el @MELMACK
De ser así, me habría bajado bastante
Pero seguiré mirando y si se queda como está ahora ya me va bien porque está dentro de max - min
Última edición:
MELMACK
Forero Experto
Así me lo dieron del conce, hasta ahora no se ha movido. El aceite sigue igual, fue uni de los puntos de chequeo que mire al sacarlo del concesionario. Llevaba mi lista sacada del foro, jejeje.Sí
Ahí está dentro de valores.
Lo que no recuerdo si cuando lo saqué estaba como el @MELMACK
De ser así, me habría bajado bastante
Pero seguiré mirando y si se queda como está ahora ya me va bien porque está dentro de max - min
Clarck_
Forero Experto
Lo has rellenado tu? Ese nivel no veo muy alto.
yoshiakisi
Forero Habitual
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Maximo
Forero Experto
Naikacpc
Forero Experto
+ 1
RaulKO
Forero Experto
Señores, con este tipo de cuestiones, es importante que no cunda el pánico...
Antes de nada, recordad que el nivel de líquido se comprueba estando el coche en llano y el motor en frio, por ejemplo, por la mañana antes de coger el coche.
Recordad también que uno no puede concluir que ha perdido o pierde líquido si el mismo está entre los valores maximo y mínimo y no se cuenta con una referencia anterior. Es decir, si nunca antes has comprobado el líquido, ¿como sabes que te está perdido?
La respuesta es que no lo sabes (salvo, quiza, que tengas el nivel inusualmente bajo).
Si no lo habéis controlado nunca, lo mejor es hacer una foto de donde está (repito, en frio absoluto), e ir controlando el nivel periódicamente.
También es importante, si vamos a rellenar, hacerlo con liquido oficial, sin reutilizar y que cuente con las propiedades requeridas por el fabricante, ya que, de lo contrario, podríamos afectar al sistema de refrigeración y, por ende, al buen funcionamiento del motor.
El nivel del liquido, así como el del aceite, es de una importancia maxima para el buen funcionamiento de un motor, ya sea diésel o gasolina, y nunca deberíamos dejar a merced de los sistemas automáticos su comprobación. Deberiamos adquirir la sana costumbre de ir comprobando periodicamebte estos niveles, especialmente antes de acometer un largo viaje...
Antes de nada, recordad que el nivel de líquido se comprueba estando el coche en llano y el motor en frio, por ejemplo, por la mañana antes de coger el coche.
Recordad también que uno no puede concluir que ha perdido o pierde líquido si el mismo está entre los valores maximo y mínimo y no se cuenta con una referencia anterior. Es decir, si nunca antes has comprobado el líquido, ¿como sabes que te está perdido?
La respuesta es que no lo sabes (salvo, quiza, que tengas el nivel inusualmente bajo).
Si no lo habéis controlado nunca, lo mejor es hacer una foto de donde está (repito, en frio absoluto), e ir controlando el nivel periódicamente.
También es importante, si vamos a rellenar, hacerlo con liquido oficial, sin reutilizar y que cuente con las propiedades requeridas por el fabricante, ya que, de lo contrario, podríamos afectar al sistema de refrigeración y, por ende, al buen funcionamiento del motor.
El nivel del liquido, así como el del aceite, es de una importancia maxima para el buen funcionamiento de un motor, ya sea diésel o gasolina, y nunca deberíamos dejar a merced de los sistemas automáticos su comprobación. Deberiamos adquirir la sana costumbre de ir comprobando periodicamebte estos niveles, especialmente antes de acometer un largo viaje...
