Hey pues yo sigo leyendo y creo que me decidiré por hacerla. En el gti 6 que tenia lo hice con vagspeed pero claro era un 2.0tsi gasolina sin fap...pero bueno, creo que puede mejorar considreblemente...porque los 150 que llevan...ami se me queda corto sobretodo en bajas...saludos y ya m cuentas!
Kalato
Forero Experto
Cuantos km llevas hecho?
60mil tiene. Yo lo acabo de comprar con 4 años
alexflcl
Forero Novato
Uno con repro hecha ayer con 30.000km, motor 2.0 TDI CR 150, un Xcellence Edition del junio del 2019.
Muy contento con el trabajo hecho por la empresa, se mantiene correctamente el selector de modos de conducción. En modo Eco el coche es algo más dinámico, pero sigue siendo tranquilo, en modo sport la marchas cortas dan miedo, es un cohete. En quinta el coche reacciona genial, donde se queda más aplomado es en sexta, pero es normal, sigue siendo el coche que es jaja.
Ahora solo queda hacerle kilómetros y controlar bien los consumos y regeneraciones, pero dudo que vaya a dar un solo problema.
Muy contento con el trabajo hecho por la empresa, se mantiene correctamente el selector de modos de conducción. En modo Eco el coche es algo más dinámico, pero sigue siendo tranquilo, en modo sport la marchas cortas dan miedo, es un cohete. En quinta el coche reacciona genial, donde se queda más aplomado es en sexta, pero es normal, sigue siendo el coche que es jaja.
Ahora solo queda hacerle kilómetros y controlar bien los consumos y regeneraciones, pero dudo que vaya a dar un solo problema.
juanpablobr
Forero Novato
- Motor
- 2.0 TDI CR 150 CV
- Versión
- Style Plus
- Color
- Plata Brillante
12000 kms y un año después de la repro el coche va genial.
El consumo de diesel es el mismo porque uno quiere disfrutarla mas
En montaña no hay nada mejor.
El consumo de diesel es el mismo porque uno quiere disfrutarla mas
En montaña no hay nada mejor.
Kalato
Forero Experto
Cuidado con el embrague con ese pico de PAR que te han hecho, ahora a disfruatarla!
Butanex
Forero Experto
A disfrutarlo, pero con cabeza....
Buen apunte, iba a decir lo mismo.
La repro bien, pero ese pico de par a 2200rpm no me gusta, debería ser la curva de par mucho más plana.
Te recomiendo que no abuses en ese régimen más que para autopista y esperes a subir rpm para acelerar a fondo.
Si chafas acelerador a menudo en esas rpm te cargarás el embrague en cero coma.
Con esa repro has de esperar hasta las 2800/3000rpm para demandar al motor toda la chicha, ahí sí que le puedes dar todo lo que quieras y cuanto quieras.
Palmiz
Forero Activo
Que motor es?
Butanex
Forero Experto
Tampoco la veo muy desproporcionada ... Es un diesel... Básicamente se le ha quedado como el 2.0tdi de serie
Miguel.
Forero Activo
1.6 TDI 115cv DSG7
golkit
Forero Novato
- Motor
- 1.6 TDI CR 115 CV Ecomotive
- Versión
- Xcellence Edition
- Color
- Blanco Bila
Hola.
Creo que esa caja de cambio en seco DSG tiene como limite de par 250Nm. ¿No te preocupa?
Miguel.
Forero Activo
Por lo que me comento el dueño de un taller que solo se dedica a la reparacion de cajas de cambio dice que vienen preparadas para soportar hasta 350 Nm. Si no te acostumbras a hacer drag races o burnout no deberia pasar nada
grr1200
Forero Experto
¡¡ Vaya cambio !!
¿dónde hiciste la repro?, ¿precio?. Gracias.
Miguel.
Forero Activo
Vagspeed apr en almeria 199 + iva
