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Yo con spray de vinilo la tape, mucho cromo tiene esta S
Ver el archivo adjunto 48705
Buenas compañero en principio no, los bajos del coche los prefiero mate porque es una zona mas sufrida y el mate es mas agradecido para eso.Vas a cambiar todo lo mate negro a negro glossy compi !!!
Al ser zonas separadas la verdad que no hace feo y como las barras del techo son mate y los soportes del espejo tambien pues no desentona.Eso si que es cierto sobretodo en las partes bajas el brillo es más sufrido y se pueden notar más pequeños arañados pero ..... no queda raro partes en negro mate y otras en brillo en el mismo coche ??? Jejjejejejje tienes el coche espectacular !!
Tanto sea mate o brillo !!!!
Pintar Ateca como FREstas mods en el FR quedan muy bien, en los Xcellence no creo que le siente tan bien... alguno lo ha hecho?
Hola Ali,Cuando vi el auto en concesión, blanco con las molduras grises, me dije que el gris no era la mejor elección con la pintura blanca, hice un poco como tú en dos diferencias, tengo Quité las molduras y las tapas de los espejos por completo y le di un proffesionel para pintarlos, por mi parte elegí el negro que ya era estimulante en el auto, el negro brillante.
Tener tres colores diferentes "blanco, negro y gris" no me gustó, ahora solo tengo dos colores y es perfecto para mí.
Para quitar las molduras, tuve que quitar los parachoques, es trabajo. Adjunto fotos del resultado.
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Que utilizaste para pintar el logo en color Cupra? Tienes el código del color y el producto que es?Y ya por último y para el domingo dejamos la parte delantera, a la moldura gris se lijo con lija 1500 y a la moldura cromo brillo de la parrilla hay que cambiar la lija a 240, como se dice en la pintura hay que hacer sangre a la pieza al igual que a las letras de Ateca se usa la misma lija y una vez lijado y limpio fijador de plástico 15 minutos de espera y a pintar, para todo este brico es fundamental tener tiempo y paciencia. Ver el archivo adjunto 42436
Ese es el trabajo que más tiempo lleva.
Ver el archivo adjunto 42437
Ver el archivo adjunto 42438
Y ese es el resultado final del morro.
Y ya pongo la foto de como ha quedado el culo del coche.
Ver el archivo adjunto 42439
Espero que le sirva a alguien de ayuda y poder aclarar cualquier duda.
Saludos y perdonar el rollo que os he metido.
Buenas compañero, la verdad que para el color Cupra cogí un cobre stantadar que se le parecía, mañana te digo marca porque es muy muy parecidoQue utilizaste para pintar el logo en color Cupra? Tienes el código del color y el producto que es?
Te quedo brutal!